Tampilkan postingan dengan label INFO OTOMOTIF. Tampilkan semua postingan
Pajero Sport Limited Edition Hadir dengan Sebelas Item Aksesoris Pilihan
Pajero Sport Limited Edition diperkenalkan di GIIAS 2016 untuk merayakan tingginya apresiasi masyarakat atas peluncuran All New Pajero Sport di 29 Januari 2016 lalu, dengan berhasil meraih penjualan lebih dari 11.000 unit dan diraihnya penghargan bergengsi Car of The Year dari Tabloid Otomotif.
Pajero Sport Limited Edition hadir dengan sebelas item aksesoris pilihan yang sudah terpasang di kendaraan. Aksesoris tersebut merupakan Genuine Accessories dari Mitsubishi Motors Corporation ( MMC ) dan beberapa diantaranya tidak dijual terpisah.
Pajero Sport Limited Edition tersedia dalam varian Dakar 4X2 dan Dakar 4X4 dengan total sebanyak 2000 unit dan dipasarkan mulai di GIIAS 2016.
Berikut adalah detil dari sebelas item aksesoris yang ada di Pajero Sport Limited Edition :
- Side Windows Deflector
- Front Under Garnish
- Front Corner Protector
- Fender Arch Molding
- Side Garnish
- Tail Gate Spoiler
- “ Limited Edition ” Badge
- Exhaust Finisher
- Rear Under Garnish
- Rear Corner Protector
- Scuff Plate with logo
All New Pajero Sport hadir dengan mengusung tema “ A Vision to Explore ”, yang mempunyai arti sebuah kendaraan yang tangguh didukung dengan fitur yang modern menjadi SUV yang cocok bagi keluarga yang gemar mengeksplorasi, mencari tantangan baru, berani mengambil resiko, dan mengarahkan kehidupannya untuk meraih sukses di masa depan.
Tidak seperti model sebelumnya, All New Pajero Sport memiliki basis pengembangan yang berbeda dengan All New Triton.
Mitsubishi juga melakukan berbagai pengembangan dari model sebelumnya, baik dari eksterior, interior, maupun performa. Sebagai “ Stylish & Comfortable Off Road SUV ”, kendaraan ini memiliki 4 karakteristik utama, yaitu: High Quality Design, Quality Comfortable Cabin, Superior Performance serta Innovation and Convenience.
High Quality Design
Quality & Comfortable Cabin
Superior Performance
Innovation and Convenience
Sebagai suksesor Pajero Sport generasi pertama [ di indonesia ], maka tentu All New Pajero Sport diharapkan bisa sesukses generasi awal.
Menggusung tema “ A Vision To Explore ”, pertama melihat sosoknya memang sudah berbeda aliran dengan All New Fortuner yang tampil apa adanya.
All New Pajero Sport nampak kental nuansa city sleeker dengan wajah dynamic shield plus chromium sehingga kami agak merasa ia menjadi feminim. Soal ban, All New Pajero Sport ditunjang dengan velg 16 inchi untuk Exceed, GLX dan velg 18 inci untuk tipe Dakar.
Seperti biasa di headlampnya tersimpan aji - ajian xenon lamp dengan projector lens, LED DRL plus washer… fitur yang sudah lama ada di Pajero Sport lawas.
Melihat tampilan belakang, kita menemukan taillamp fenomenal dengan bentuk yang agak sulit dicerna. Namun positifnya taillamp sudah mengadopsi LED bar seperti mobil eropa sehingga menambah kesan premium.
Menyinggung konsep desain sebagai “ Stylish & Comfortable Offroad SUV ”, mobil ini punya 4 karateristik utama : High Quality Design, Quality Comfortable Cabin, Superior Performance, Innovation dan Convenience.
Menilik interior maka kita dapat menjumpai beberapa fitur yang memang sudah pantas untuk disematkan dalam triple cabin SUV ini.
Kita bisa menemukan seperti tilt and telescopic steering, steering switch control yang mengatur audio, MID dan multi around view monitor control, entertainment system, auto AC dual zone, sunroof dan leather seat.
Mantapnya lagi ada beberapa piranti yang menambah value dari mobil ini seperti multi around view monitor yang bisa melihat 4 penjuru arah, electric parking brake dan keyless operating system plus start stop engine.
Bicara soal mesin mereka menggunakan jenis baru yaitu 4N15 2.4 Liter MIVEC dengan tenaga 181 hp @ 3500 RPM dan torsi 43,8 kgm @ 2500 RPM.
Semakin mulus dengan ditunjang transmisi automatic 8-speed dengan paddle shift plus sport mode.
Fitur keamanan pun juga tak kalah lengkapnya dengan penggunaan ABS, EBD, BA serta ditunjang Active Stability Control, Active Traction Control, Hill Start Assist, Trailer Stability Assist plus dual airbag.
Perihal harga Mitsubishi All New Pajero Sport, mobil ini dibanderol dari harga Rp. 446 juta hingga Rp.623 juta.
Sepertinya tidak percuma ya Mitsubishi mengambil momentum launching sedikit lebih lambat dibanding Toyota untuk yang satu ini.
Ada 4 varian yang dilepas oleh Mitsubishi untuk All New Pajero Sport ini : Exceed 4×2 A/T, GLX 4×2 M/T, Dakar 4×2 A/T dan Dakar 4×4 A/T.
Siapa yang paling rendah?
Adalah Exceed 4×2 A/T dengan banderol Rp.446 juta, selisih harga 17 juta dibandingkan Pajero Sport Exceed lawas.
Exceed sudah menggunakan head unit touchscreen dengan auto AC. Sebagai low spec bersama GLX, model ini masih menggunakan drum brake untuk rem belakang.
Namun karena dipersenjatai 4×4 sehingga dia menempati posisi ketiga lebih mahal.
Selanjutnya kita menjumpai Dakar 4×2 A/T dengan banderol harga tipis Rp.496 juta, cukup banyak fitur yang disematkan di Dakar seperti keyless entry, start stop, sunroof, electric parking brake, paddle shift, leather seat, auto AC dual zone, power seat, TFT MID plus head unit touchscreen serupa Exceed.
Oh ya di Dakar sudah disematkan ventilated disc brake untuk rem belakang loh, menurut kami model ini akan menjadi favorit.
Untuk varian teratas tidak lain dan tidak bukan adalah varian Dakar 4×4 A/T dengan harga Rp.623 juta dengan fitur tambahan premium entertainment system, navigasi dan multi around view monitor.
Lalu bagaimana dengan model dengan “ rasa yang dulu pernah ada ”… V6 Bensin ?
Yah varian tersebut tidak diteruskan oleh Mitsubishi, sebenarnya sih keputusan bijak karena semakin rendahnya minat masyarakat akan mobil bermesin V6 bensin.
So bagaimana menurut anda tentang harga tersebut ?
Source : YUDAKUSUMA
Bedah Fitur New Pajero Sport 2016
VIDEO
Menurut lansiran Paultan ( 28/9/2015 ), ini adalah upaya untuk melindungi anak - anak dan remaja dari bahaya asap rokok.
Pemerintah Inggris menerapkan undang0undang baru yang kan berlaku untuk Inggris dan Wales.
Bagi siapa pun yang melanggar akan didenda 50 Poundsterling atau setara dengan Rp 1,1 juta!
Itu berlaku baik untuk pengemudi atau salah satu penumpang di dalam mobil. Akan tetapi denda akan diberikan pada pengemudi karena dianggap memperbolehkan seseorang merokok di dalam mobil sementara ada anak di bawah umur.
Undang - undang tersebut juga berlaku untuk semua jenis kendaraan, baik kendaraan pribadi atau angkutan umum. Baik itu kendaraap tertutup maupun kendaraan atap terbuka.
Akan tetapi belum dijelaskan secara rinci apakah larangan ini juga berlaku untuk rokok elektrik.
So, bagaimana jika ini diberlakukan di Indonesia, ya? Kalian setuju, guys?
 |
| foto: www.emercedesbenz.com |
Suspensi adalah terminologi yang diberikan kepada sistem per, peredam kejut, dan penghubung yang menghubungkan roda ke mobil.
Sistem suspensi melayani dua fungsi :
Pertama, berkontribusi pada pengendalian, cengkraman, dan pengereman di sebuah mobil untuk kenikmatan berkendara dan sebagai fitur keselamatan aktif.
Kedua, fungsinya adalah memberikan rasa nyaman kepada penumpang, menjauhkannya dari kebisingan jalanan, gundukan, dan getaran.
Adalah penting bagi suspensi untuk menjaga roda selalu menyentuh permukaan jalan, sesering mungkin, karena suspensi, velg, dan ban saling bersinergi untuk menciptakan kenyamanan dan keselamatan berkendara.
Mengingat pentingnya fungsi suspensi, maka kami menurunkan tulisan mengenai suspensi. Semoga bisa memberi manfaat.
BAGIAN SUSPENSI
Suspensi dibagi menjadi dua elemen, yaitu Shock Breaker dan Per.
Shock Breaker atau kata lainnya adalah peredam kejut, berfungsi meredam getaran - getaran yang diteruskan oleh pegas, sehingga pegas kembali pada posisi awalnya.
Sedangkan Per atau Pegas berperan penting dalam hubungan antara poros - poros dan rangka, dengan jalan menahan kejutan - kejutan dari ketidakrataan permukaan jalan, sehingga mencegah energi kejutan berpindah langsung ke bodi mobil.
Nah, agar semakin jelas berikut penjelasan apa saja yang menjadi bagian dari suspensi
CONTROL ARM
Sebuah tuas penggerak yang mengikatkan engsel kemudi ke frame kendaraan.UPPER CONTROL ARMS DAN LOWER CONTROL ARMS
Ini adalah lengan besi melintang yang berada di bagian atas atau bawah poros roda. Para mekanik menyebutnya wishbone atau A-arm. Upper dan Lower Arm ini yang membuat kendaraan dapat berbelok.
CONTROL ARM BUSHING ( KARET TABUNG BANTALAN / BUSHING RODA )
Bushing adalah bantaran karet yang berfungsi mereduksi suara dan getaran yang terjadi ketika melintasi jalanan rusak dan berlubang. Kondisi bushing sangat berpengaruh pada pengendalian, alignment roda, dan ausnya ban.
STRUT ROD
Mencegah control arm mengayun ke depan dan belakang. Strut juga memisahkan coil spring dengan shock absorbers.
BALL JOINTS
Sambungan yang membuat control arm dan engsel kemudi bisa bergerak ke atas, ke bawah, dan ke samping.
Sambungan fleksibel ini terbuat dari karet, dan berguna pula untuk mengurangi getaran dan guncangan saat menginjak jalanan tak rata.
Biasanya terdapat upper dan lower ball joint yang menempel pada upper dan lower Arms.
SHOCK– atau biasa disebut dengan shock breaker ( damper ) adalah tabung yang berisi oli atau gas untuk meredam getaran.
STABILIZER BAR
Adalah batang besi yang berbentuk bulat dan bertugas untuk mengurangi body roll / limbung saat menikung.
PER
Bertugas menopang bobot kendaraan. Meredam getaran.
WHEEL BEARINGS DAN SEAL
Biasanya dikenal dengan sebutan laher roda
Fungsinya menghubungkan antara bagian statis dan bagian yang bergerak pada poros roda.
IDLER ARMS
Link yang mensuport tie rod dan meneruskan gerakan roda kemudi ke kedua roda melalui ujung tie rod.
PITMAN ARM
lever arm pendek yang terhubung kepada shaft kemudi, pitman arm “ Mentransmit ” kekuatan kemudi ( steering force ) dari shaft kemudi ke sistem kemudi.
Disini gerakan putar dapat berubah menjadi gerakan lateral ( bergeser ) arm.
TIE ROD ENDS
Memiliki tipe yang sama dengan ball joint, dan berfungsi mentransfer gerakan dari roda kemudi ke roda.
Inilah Tiga Tanda Kerusakan Suspensi Mobil
Lima Tips Perawatan Suspensi Mobil
Source : Reza Erlangga
